Juego con regalo de lotes de sellos

Ana echa un ojo a los que hay puestos que hay muchos que ya los habíamos puesto los demas

¡¡ Un inciso, por favor, y perdonen la intromisión !!  

¡¡ No sabia que existieran tantas personas trabajando telemáticamente desde su casa/hogar, debido al "Coronaplus" !!

¡¡ Los pagos: en especies : "Sellos perreros" !! 

El estadounidense Sylvester Howard Roper (1823-1896) inventó un motor de cilindros a vapor (accionado por carbón) en 1867. Esta puede ser considerada la primera motocicleta, si se permite que la descripción de una motocicleta incluya un motor a vapor.[3]​

Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler construyeron una moto con cuadro y cuatro ruedas de madera y motor de combustión interna en 1885. Su velocidad era de 18 km/h y el motor desarrollaba 0,5 caballos.[4]​[5]​

Gottlieb Daimler usó un nuevo motor inventado por el ingeniero Nikolaus August Otto. Otto inventó el primer motor de combustión interna de cuatro tiempos en 1876. Lo llamó «Motor de Ciclo Otto» y, tan pronto como lo completó, Daimler (antiguo empleado de Otto) lo convirtió en una motocicleta que algunos historiadores consideran la primera de la historia.[6]​ En 1894 Hildebrand y Wolfmüller presentan en Múnich la primera motocicleta que fue fabricada en serie y con claros fines comerciales. La Hildebrand y Wolfmüller se mantuvo en producción hasta 1897.[7]​[8]​Los hermanos rusos Eugéne y Michel Werner afincados en París montaron un motor en una bicicleta. El modelo inicial con el motor sobre la rueda delantera se comenzó a fabricar en 1894.[9]​

Motocicleta Derbi. 49 cc. 1966.

En 1902 se inventó el Scooter (proviene del inglés scooter), también conocido como auto sillón, por el francés Georges Gauthier. La scooter es un vehículo de dos ruedas, biciclo, provisto de un salpicadero de protección. Fue fabricada en 1914. Tuvo una gran popularidad, sobre todo entre los jóvenes. Incorpora dos ruedas de poco diámetro y un cuadro abierto que permite al conductor estar sentado en vez de a horcajadas. También tiene una carrocería que protege todos los mecanismos, y ofrece algún pequeño espacio de almacenaje de objetos pequeños y de una rueda de recambio. Son vehículos urbanos, aunque también se pueden hacer viajes largos. Lo que destaca en este tipo de transporte es la comodidad del manejo y facilidad de conducción, y no el desarrollo de grandes velocidades.

Vaya jaleo que habeis montado en una mañana  ya no se lo que hay o no





Por probar....

MABAPE escribió:

Uri escribió:
pregunta 14:


Es de color rojo ¿Qué aspecto tiene la construcción?

La pregunta correcta es esta, el que entre tarde pensará que se le han pasado dos preguntas, una de faros y otra de trenes   
Pero todavía estamos en esta pregunta

Y otra de los quesos de Laura (en la montaña, en el cole, en la playa, no olvides llevar tu queso)...   

El queso es algo universal. ... antes de llamarse sello se poníanos quesos en las cartas
Pero se dieron cuenta de que era un poco pringoso y optaron con los sellos ¿porque te crees que se chupano para pegarlos?....

KARL HEINZ escribió:¡¡ Un inciso, por favor, y perdonen la intromisión !!  

¡¡ No sabia que existieran tantas personas trabajando telemáticamente desde su casa/hogar, debido al "Coronaplus" !!

¡¡ Los pagos: en especies : "Sellos perreros" !! 

jajaja yo siempre trabajo en casa salvo un dia a la semana que tengo salida para hacer visitas.

Y la Indian ¿qué?

La Vespa!!!! Otra de Gregory Peck!!!

Vacaciones en Roma Título original: Roman Holiday
  
Año: 1953
País: Estados Unidos Estados Unidos
Dirección: William Wyler
Guion: Ian McLellan Hunter, John Dighton, Dalton Trumbo (Historia: Dalton Trumbo)
Música Georges Auric
Fotografía: Franz Planer (B&W)
Reparto: Gregory Peck, Audrey Hepburn, Eddie Albert, Hartley Power, Harcourt Williams, Margaret Rawlings, Tullio Carminati, Paolo Carlini, Claudio Ermelli, Paola Borboni, Alfredo Rizzo, Laura Solari, Gorella Gori, Heinz Hindrich, John Horne, Andrea Esterhazy, Ugo De Pascale
Productora: Paramount Pictures
Género: Comedia. Romance | Comedia romántica. Periodismo
Sinopsis: Durante una visita a Roma, Ana, la joven princesa de un pequeño país centroeuropeo, trata de eludir el protocolo y las obligaciones que implica, escapándose de palacio para visitar la ciudad de incógnito. Así conoce a Joe, un periodista americano que busca una exclusiva y finge desconocer la identidad de la princesa. La pareja vivirá unas jornadas inolvidables recorriendo la ciudad.

[size=32]10 cosas que no sabías de la Vespa[/size]
 
Un motero no es un motero de verdad si no ha pensado alguna vez en comprarse una Vespa. O si, en caso de tenerla, no la ha llamado ‘mi vespita’. Es la moto más icónica de todos los tiempos y la única capaz de levantar elogios de admiración a su paso estando nueva y reluciente o vieja y hecha pedazos. Una Vespa es como una croqueta: le gusta a todo el mundoMORALES DE LOS RÍOS
1 El diseño de la Vespa es obra del ingeniero italiano Corradino D’Ascanio, quien recibió el encargo de Enrico Piaggio, hijo del fundador de la marca. Corradino se imaginó una persona sentada y erguida y, a partir de esa postura, diseñó la moto. Esto también vale para quien diseñó el colchón (imaginamos).

2 Las primeras unidades de Vespa se presentaron en el Club de Golf de Roma en abril de 1946. Cuando las vio, Enrico Piaggio dijo: “¡Bella! ¡Se parece a una avispa [‘vespa’, en italiano]!”. Alguien tomó nota del comentario y se ganó unos cuantos puntos con su jefe. Brillante.   
3 La Vespa es la moto más vendida de la historia, con 20 millones de unidades. Y no ha vendido más porque también es la moto más pretendida en los mercados de segunda mano. Una Vespa es como un cochecito de bebé: antes de ir al ‘desguace’ pasa por al menos cinco propietarios.
4 En todo caso, si quieres una Vespa de segunda mano, tu menor preocupación debe ser el precio de compra, porque te vas a dejar mucho más dinero arreglándola y poniéndola a punto en años posteriores. Palabrita del Niño Jesús (y de todos los propietarios de una Vespa de segunda mano que conocemos).

La que habéis montado en unas horas …

Os habéis puesto como una moto …

Creo que en el año 1885 estos dos señores, Wilhelm Maybach y Gottlieib Daimler, inventaron la primera moto, tenía una potencia de 0,5 caballos lo que le permitía llegar a los 18 Km/h

Los Sres.



                     
        
La amoto




Al principio no había mucho para elegir











Después vinieron para que no fuera sólo en motociclista, para "pasear", para corre, para saltar, ...
















Y esta es la que más nos gusta a todos, sobre todo el tipo que le das gas 

Jobar 18 km.... y las señales de mínimo están a 20 km que prudentes...

Hoy habrá sesión doble, en unos minutos la próxima pregunta...


Pero antes, después de 15 preguntas y a 5 de acabar de la fase clasificatoria, vamos a dar un vistazo a la situación actual:


Ningún participante está clasificado para la final, y hay 15 (en amarillo) con posibilidades matemáticas.

Lideran con una ligera ventaja Neumotorax y bassabel.
En apretada lucha por el tercer y último puesto que da acceso a la final Txerra y ana561, empatados a todo (si hubiera empate a puntos y bonus habría que hacer una pregunta de desempate).
Y persiguiendoles de muy cerca laumar, que viene remontando desde el puesto 16, y red.devil.82.


Quedan 5 preguntas

una moto de agua con glamour:

ganadora de la pregunta 15: laumar

acertantes: bolsico, metomenzar, bassabel, Neumotorax, MABAPE, Manuel Manzorro, ana561, salvi, red.devil.82, Txerra, laloba, Yoda

Bonus por participación:
ana561, salvi, Txerra, Yoda: 2
bolsico, laumar: 1

Clasificación:


Lotes regalados:
de bassabel a: bolsico, salvi
de Neumotorax a: MABAPE, Yoda
de laumar a: metomenzar, Ed
de ana561 a: laloba
de Txerra a: triqui-34

La final de los 3 mejores, que tendrá algunos minilotes extra que podrán conseguir los que ya tengan un lote,
será el domingo 22 entre las 4 y las 8 de la tarde




pregunta 16:


¿Donde se encontró el fósil?

Uri, no te gustan mis aportaciones en video.

Yo barriendo para España, Atapuerca

laumar, correcto! Ya tenías un lote ¿a qué forero le regalas éste?

Puedo ser cualquier forero, participe o no en la actividad, que aún no tenga un lote, con la única condición de que se haya presentado en sociedad anteriormente al inicio de la actividad (27 de febrero a las 16:00)

La cueva de Nerja es una cueva situada en Maro, pedanía del municipio español de Nerja (Málaga) y descubierta el 12 de enero de 1959. En ella han sido datadas unas pinturas de focas que podrían ser la primera obra de arte conocida de la historia de la humanidad, con 42 000 años de antigüedad. ​Aun así, la comunidad científica lo toma con reparos, dado que la datación para asignar esta edad se realizó sobre unos carbones hallados en las cercanías de las pinturas y no sobre estas. De hecho, un estudio de 2017 dejó la antigüedad entre 18.000 y 20.000 años, lo que las pondría dentro del Magdaleniense.

Es Bien de Interés Cultural desde 2006.​ Además, la Cueva de Nerja está propuesta como «Lugar de interés geológico español de relevancia internacional» (Global Geosite) por el Instituto Geológico y Minero de España por su interés paleontológico y geomorfológico, con la denominación «VP10-SK01: Cueva de Nerja», dentro del contexto geológico «Yacimientos de vertebrados del Plioceno-Pleistoceno español».

A Guillermo

Este es el fossil de un náuticos. Tengo dos sorianos. Es muy difácil encontrarlos.en el pueblo de emisión padre en Soria hay unos cuantos