El desván Filatelico -- The Philatelic Garret
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MURIERON CON LAS BOTAS PUESTAS

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Mensaje por muga Mar 31 Mayo 2016, 5:25 pm

Hace ya muchos años (posiblemente unos veinte) visité una expo. filatélica y allí me llamaron la atención tres colecciones temáticas muy sencillas pero no menos curiosas: una sobre personajes con gafas (y anteojos, monóculos), otra sobre ídem con barba y/o bigote. Y la tercera y última (que era la más curiosa e instructiva) sobre personalidades que habían fallecido de muerte NO natural. Vamos, que habían sido asesinados (en todas sus formas: a tiros, ahorcados, con bombas, envenenados, ...), habían muerto en accidentes de todo tipo (de coche, tren, barco/naufragios, ...), en accidentes e incidentes de la carrera espacial, suicidios, en el transcurso de batallas, ....
Esta última colección estaba clasificada por el tipo de muerte no natural y junto a cada sello del finado había una pequeña reseña sobre la vida de cada personaje y el motivo de su muerte.

Gracias a los sellos todos conocemos cientos y cientos de personajes que de no haber sido por la Filatelia seguramente los desconoceríamos. Ahora bien..................¿todos murieron en la cama? ¿cuántos murieron con las botas puestas?

Os invito a contribuir con vuestras aportaciones en este hilo buscando y poniendo sellos, matasellos, entero-postales, ... de personajes a los que la muerte les llego antes de tiempo junto con una pequeña biografía de los mismos.

Abro este hilo con un paisano nuestro: Antonio Gaudí:

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Nacido en Reus en 1852, este famosísimo arquitecto murió trágicamente atropellado por un tranvía en Barcelona en 1926. El 7 de junio de 1926 Gaudí se dirigía a la iglesia de San Felipe Neri que visitaba a diario para rezar y entrevistarse con su confesor; pero al pasar por la Gran Vía de las Cortes Catalanas, entre las calles Gerona y Bailén, fue atropellado por un tranvía, que lo dejó sin sentido. Siendo tomado por un mendigo, al ir indocumentado y a causa de su aspecto descuidado, con ropas gastadas y viejas, no fue socorrido de inmediato, hasta que un guardia civil paró un taxi que lo condujo al Hospital de la Santa Cruz. Al día siguiente lo reconoció el capellán de la Sagrada Familia pero ya era tarde para hacer nada por él. Murió el día 10 de junio de 1926, a los 73 años de edad, en la plenitud de su carrera.

Entre sus obras más conocidas figuran la Casa Milà (conocida popularmente como La Pedrera y reproducida en el sello emitido en España en 1975 junto a su efigie), la Sagrada Familia de Barcelona y el Palacio Episcopal de Astorga:

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Mensaje por muga Jue 02 Jun 2016, 5:09 pm

Jules Sébastien César Dumont d'Urville -(Condé-sur-Noireau, (Normandía), 23 de mayo de 1790 - Meudon, París, 8 de mayo de 1842)-, fue un oficial naval, geógrafo, explorador y recolector botánico francés que llevó a cabo varias expediciones a bordo de la corbeta Astrolabe por el Pacífico Sur y el Antártico, realizando campañas de exploración en Australia, Nueva Zelanda, Oceanía y la Antártida.

El 8 de mayo de 1842 Dumont, su mujer Adèle Dumont d'Urville y su hijo de 16 años murieron en el que fue el primer accidente ferroviario en Francia, en Meudon. Subieron a un tren de Versalles a París después de ver unos juegos acuáticos en homenaje al rey y cerca de Meudon la locomotora del tren descarriló. Los vagones volcaron y el carbón de la parte delantera del tren se incendió. Toda la familia Dumont murió abrasada en el primer accidente de ferrocarril francés, generalmente conocido como el choque de trenes de Versalles. En aquella época las puertas de los vagones eran cerradas por el jefe del tren. Por ello, muchos pasajeros no pudieron salir de aquel infierno que supuso la muerte de 57 personas.

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Base DUMONT D'URVILLE, TIERRA ADELIA, PINGÜINO DE ADELIA. ¿Os suenan estos nombres?

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Última edición por muga el Dom 23 Oct 2016, 12:36 pm, editado 1 vez
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Mensaje por salvi Mar 07 Jun 2016, 1:06 am

Yo le meto también a esto dentro de mi temática. No hay mayor colofón a la salud que la muerte.

Gaudí es completito en cuanto a su historial clínico:
- De naturaleza infanto-juvenil enfermiza, padeció reumatismo.
- Enfermó de brucelosis
- Tuvo varios cuadros depresivos y/o "crisis místicas" (lo de Santa Teresa era totalmente diferente).
- Sigue los pasos de su padre y será fiel seguidor de la "Teoría Kinesio-hidro-terapéutica del Dr. Kneipp" (ahí lo lleva, como si nada). También leyó a Kuhne.
- Se pasa al vegetarianismo  y a los períodos de ayuna.
- En un ojo perderá parte de visión.
- Poblemas de hernia le llevan a andar a veces con bastón.

Además, su hermano, que morirá, era estudiante de medicina.

Por ello, todo lo de Gaudí lo meto en el saco.
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Mensaje por laumar Miér 08 Jun 2016, 12:00 am

Elvis aaron presley dicen que murió el 16 de agosto del 77...yo tengo mis dudas de cuando murió
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Mensaje por lilianlanda Mar 14 Jun 2016, 7:44 pm

El Morocho del Abasto, el gran cantor de tangos Carlos Gardel, reproducido en numerosos sellos de la filatelia mundial, especialmente americana
Falleció trágicamente en un accidente aeronáutico.-
 Creo que lo podemos incorporar si?
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Mensaje por muga Mar 14 Jun 2016, 10:14 pm

lilianlanda escribió:El Morocho del Abasto, el gran cantor de tangos Carlos Gardel, reproducido en numerosos sellos de la filatelia mundial, especialmente americana
Falleció trágicamente en un accidente aeronáutico.-
 Creo que lo podemos incorporar si?

Dicho y hecho. He aquí unos cuantos sellos de Gardel:

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Mensaje por Invitado Dom 26 Jun 2016, 4:38 pm

es una coleccion tematica bastante curiosa.

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Mensaje por muga Dom 26 Jun 2016, 8:10 pm

Ahí va otro: ENRIQUE GRANADOS (1867-1916)



MURIERON CON LAS BOTAS PUESTAS 20v0qkm



Pianista y compositor español. Era hijo de padre cubano y de madre gallega. Tras la representación de Goyescas, efectuada en el Metropolitan de Nueva York, Granados fue invitado por el presidente de los Estados Unidos para tocar en la Casa Blanca. Esta circunstancia fue la causa de que el compositor perdiera el transatlántico que tenía que traerle de regreso a España.

No quiso esperar la salida de otro buque español y embarcó para España vía Inglaterra. Allí, en Folkestone, tomó el "Sussex". Este barco fue detectado por el submarino de guerra alemán UB-29, que aparentemente lo confundió con un barco minador y lanzó un torpedo que impactó en el medio del casco, partiendo al Sussex por la mitad. La proa se hundió enseguida, mientras que la popa quedó a la deriva y fue remolcada posteriormente hasta el puerto de Boulogne en Francia.
El camarote de los Granados se hallaba en la popa, y en él fueron encontrados sus equipajes y muchos objetos personales, pero se sabe que en el momento del impacto el matrimonio se encontraba en otra parte del barco. Según testigos oculares, Enrique Granados se lanzó al agua y fue izado al poco a bordo de una de las lanchas de salvamento, pero al ver poco después a su esposa debatiéndose entre las olas, se lanzó a rescatarla, siendo engullidos los dos por el mar.



En la catástrofe del Sussex perdieron la vida otras ochenta personas.
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Mensaje por triqui-34 Lun 27 Jun 2016, 8:15 pm

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Sello/cromo perrero dedicado a Leslie Howard, el actor rubio que encarnaba a Ashley Wilkes en la película "lo que el viento se llevó".

Queda bien en este hilo porque murió con las botas puestas, en acto de servicio, durante la segunda guerra mundial. Su avión fue derribado frente a las costas de Cedeira (La Coruña) por 5 aviones alemanes que por ahí andaban. No está claro qué puñetas hacía el bueno de Leslie en ese avión. Hay rumores de que estaba metido en temas de espionaje y hay otra versión que dice que los alemanes creían que, en realidad era Winston Churchill el que viajaba en el avión.
Si un día vais por San Andrés de Teixido, bien de vivos, bien de muertos, hay una placa recordándolo en los acantilados de la Capelada.
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Por cierto, en "lo que el viento se llevó" el tío también palmaba en acto de servicio. ¿Premonición? Igual debía poner esto en el hilo Ikerjimeneziano.
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Mensaje por muga Lun 27 Jun 2016, 9:27 pm

Joer!! Desconocía que la aviación nazi también anduviese por tierras tan lejanas del frente como las costas gallegas, a unos 500 kms de la costa atlántica francesa ocupada. ¿Tanta autonomía de vuelo tenían esos cazas alemanes?? ¿O tuvieron apoyo logístico desde algún aeródromo español?? Porque no me suena que los nazis tuviesen portaviones.
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Mensaje por muga Lun 27 Jun 2016, 9:43 pm

Otro personaje de Hollywood que murió trágicamente fue Grace Kelly.

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Grace Patricia Kelly (1929-1982) fue una actriz de cine estadounidense ganadora de un Óscar a la mejor actriz por su película La angustia de vivir que terminó convirtiéndose en Princesa de Mónaco. Tras comenzar su carrera de actriz en 1948, tres años después debutó en el cine con la película Catorce horas y al cabo de dos años, en 1953, con el estreno de Mogambo, se convirtió en una estrella de Hollywood y llegó a registrar un total de 11 filmes.

Cuando Grace se encontraba en la cima de su carrera, se retiró con tan sólo 26 años para casarse con el Príncipe Raniero de Mónaco con quien tuvo tres hijos: Carolina, Alberto y Estefanía.

El 13 de septiembre de 1982, Grace sufrió un accidente cuando conducía su coche por una carretera cercana a Mónaco, la misma que aparece en la película Atrapa a un ladrón, donde la Princesa y Cary Grant hacen un picnic.
Llevaba a su hija Estefanía como acompañante, quien salió ilesa y de quien se rumoreó que era la que conducía el coche en el momento del accidente, a pesar de tener diecisiete años. Al día siguiente, la Princesa murió sin recobrar el conocimiento en el Centro Hospitalario Princesa Grace. Tenía 52 años.
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Mensaje por triqui-34 Lun 27 Jun 2016, 11:05 pm

muga escribió:Joer!! Desconocía que la aviación nazi también anduviese por tierras tan lejanas del frente como las costas gallegas, a unos 500 kms de la costa atlántica francesa ocupada. ¿Tanta autonomía de vuelo tenían esos cazas alemanes?? ¿O tuvieron apoyo logístico desde algún aeródromo español?? Porque no me suena que los nazis tuviesen portaviones.


Bueno, sobre el tema de la guerra mundial en Galicia se puede escribir más de un libro. Por ejemplo, la emisora de radio nacional de España en Coruña era un regalo de Adolfito, y era manejada por personal militar alemán. Lo mismo ponían música de Estrellita Castro que transmitían información codificada por enigma. Por no hablar de las minas de wolframio o de los submarinos que entraban por la noche en Ferrol y en Vigo a repostar...
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La versión oficial es que el avión de Leslie Howard fue derribado por unos cazabombarderos Junkers JU 88 que salieron de Burdeos para escoltar a unos submarinos. Aunque vaya Vd. a saber.
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Mensaje por muga Mar 28 Jun 2016, 5:41 pm

He estado buscando información acerca de los JU 88 y he visto que algunas versiones de este avión tenían una autonomía de hasta 2500 kms, una verdadera pasada para los aviones de esa época.
Por ello, era perfectamente factible despegar de Burdeos, ir hasta las costas de Galicia, derribar el avión donde viajaba Leslie Howard y volver a donde despegó. ¡¡E incluso repetir la "hazaña" sin repostar!!
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Mensaje por triqui-34 Mar 28 Jun 2016, 8:49 pm

Otro que tuvo un día horrible con la Luftwaffe fue Antoine de Saint Exupery, famoso aviador y más famoso escritor. Fue piloto comercial y militar. Fue derribado en el Mediterráneo mientras pilotaba un P-38 Lightning como el que se muestra.
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Mensaje por triqui-34 Mar 28 Jun 2016, 9:10 pm

Acabo de ver este sobre que alguien vende por 1800 $ de nada, enviado por el general Custer
a su esposa, unos días antes de finalizar la guerra civil.
Obsérvese la hábil colocación del sello, a ver si cuela y se puede reciclar.
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Mensaje por muga Mar 28 Jun 2016, 10:11 pm

George Armstrong Custer (1839 - 1876) fue un oficial de caballería del Ejército de los Estados Unidos que participó en la Guerra de Secesión y en las Guerras Indias.

Fue un militar orgulloso y considerado por sus detractores como un buscaglorias. Sin embargo, los soldados que lo tuvieron como comandante lo consideraban un gran líder, llegando a ser un héroe.

Su fama le venía impuesta por ser realmente un militar a quien le gustaba muy poco obedecer órdenes. El 25 de junio de 1876 murió junto a 210 de sus hombres del famoso 7.º Regimiento de Caballería en la batalla de Little Big Horn, que lo enfrentó a las tribus comandadas por el jefe indio sioux Caballo Loco (Crazy Horse)

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No he conseguido encontrar ningún sello USA del general Custer. Quizás por aquello de la dictadura de lo "políticamente correcto". El que se reproduce aquí es de Antigua, procedente de una hojita-bloque conmemorando la Guerra de Secesión americana. Y como no he podido encontrar otra imagen mejor, me queda la duda de que el personaje reproducido sea él. Aun teniendo dudas, lo pongo.
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Mensaje por triqui-34 Mar 28 Jun 2016, 11:05 pm

No estoy seguro de si este sirve
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Mensaje por salvi Miér 29 Jun 2016, 2:15 am

Es de un soldado a las órdenes de Custer, pero el reverso me ha gustado: Fallecido en combate

A Errol Flynn yo no lo metería en este listado. Murió, con mi edad, de un infarto de miocardio en el Hospital General de Vancouver. Aunque ya llevaba el talonario completo por la cirrosis hepática.

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Mensaje por muga Mar 12 Jul 2016, 9:48 pm

Otro que murió en accidente de aviación fue MADHAVRAO SCINDIA (1945-2001). Político hindú, ocupó diversas carteras ministeriales y fue Presidente de varias asociaciones tanto deportivas como científicas. Estaba profundamente comprometido con la causa de la educación, en particular la educación de las niñas.

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Última edición por muga el Mar 12 Jul 2016, 10:03 pm, editado 1 vez
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Mensaje por muga Mar 12 Jul 2016, 10:02 pm

Lalit Narayan Mishra (1923-1975). Al igual que el anterior, fue un político hindú que ocupó diversos cargos ministeriales. Como Ministro de Ferrocarriles, fue asesinado mediante una bomba colocada debajo del estrado cuando inauguraba una nueva línea de ferrocarril

MURIERON CON LAS BOTAS PUESTAS Fvwius
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Mensaje por muga Mar 12 Jul 2016, 10:41 pm

A veces, el destino se ceba con una familia. Tal es el caso del clan Gandhi: Indira Ganhi y sus hijos Rajiv y Sanjay.

INDIRA GANDHI (1917-1984) fue Primera Ministro de la India. En 1984, cuando iba a ir a una entrevista con el actor Peter Ustinov, fue asesinada por dos de sus guardaespaldas de confianza que le asestaron 31 impactos de bala.

MURIERON CON LAS BOTAS PUESTAS Fvz9k

RAJIV GANDHI (1944-1991). Hijo mayor de Indira Gandhi y político.  Permaneció a la cabeza del Partido del Congreso hasta las elecciones de 1991. Durante la campaña, un atentado llevado a cabo por una militante suicida de los Tigres de la Liberación de Tamil Eelam LTTE acabó con su vida. 

MURIERON CON LAS BOTAS PUESTAS Xo1ddy

SANJAY GANDHI (1946-1980). Al igual que su hermano y su madre, tambié s dedicó a la política. Murió en accidente de aviación.

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NOTA: A pesar de tener el mismo apellido que Mahatma Gandhi, no guardaban ninguna relación de parentesco
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Mensaje por muga Mar 12 Jul 2016, 11:00 pm

MAHATMA GANDHI (1869-1948). Político hindú que luchó por la independencia de la India. Considerado por muchos como "apóstol de la no-violencia" fue asesinado cuando se dirigía a una reunión para rezar en Birla Bhavan (Birla House) en Nueva Delhi, a los 78 años de edad por un radical hinduista aparentemente relacionado con grupos ultraderechistas de la India.

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Mensaje por muga Dom 23 Oct 2016, 12:41 pm

Varias semanas sin aparecer por este hilo y me encuentro que en uno de mis post aparece una imagen de algo parecido a un trozo de cuerpo humano después de pasar por las manos de Frankestein. Lo he quitado de inmediato. La verdad es que no lo entiendo porque en mis archivos no he guardado nunca esa imagen y si no la tienes no la puedes subir. Es más, ni siquiera la había visto antes. Realmente, no lo entiendo.
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Mensaje por muga Dom 23 Oct 2016, 12:59 pm

Otro que se fue de este mundo antes de tiempo fue OTTO LILIENTHAL.

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Otto Lilienthal (1848-1896) fue un ingeniero industrial y aeronáutico alemán así como uno de los pioneros del vuelo y su estudio. Las fotografías en las que aparece volando en el aire fueron publicadas internacionalmente e influyeron a la opinión pública y científica sobre la posibilidad de que una máquina de volar llegase a ser una realidad pausible después de un tiempo de fantasía ociosa y poco desarrollo científico.
Ayudó a probar que el vuelo con artilugios más pesados que el aire era práctico sin las alas de aleteo, poniendo la base para que Alberto Santos Dumont construyese con éxito algunos años después el primer avión, despegando sin auxilio externo.
Trabajando conjuntamente con su hermano Gustav, realizó más de 2000 vuelos en planeadores de su diseño, comenzando en 1891 con su primera versión del planeador, el Derwitzer, hasta su muerte en un accidente en 1896. Lilienthal sufrió un gran número de colisiones en sus experimentos, por más que su planeador sólo podía alcanzar velocidades y altitudes bajas.
El 9 de agosto de 1896, sufrió un grave accidente durante uno de sus vuelos de prueba, precipitándose desde 17 metros de altura y rompiéndose la columna vertebral. Falleció al día siguiente en una clínica de Berlín, siendo sus últimas palabras "Opfer müssen gebracht werden!" ("¡Es necesario que haya sacrificios!").

Monumento en Berlín a Otto Lilienthal:

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Mensaje por Invitado Sáb 29 Oct 2016, 4:32 pm

Como el título no especifica que se refiera exclusivamente a seres humanos, veamos una metodología diferente: el perricidio por viaje espacial sin retorno.


MURIERON CON LAS BOTAS PUESTAS 1248xnm

Laika (Moscú, hacia 1954 - órbita baja terrestre, 3 noviembre 1957). Cosmonauta. Perrita de raza mezcla de Husky y Terrier de unos 5 kilos de peso.

Fue seleccionada para la misión Sputnik 2 por su capacidad de supervivencia, ya que había pasado toda su vida en libertad por la calles de Moscú sobreviviendo al frío y al hambre, y por su docilidad y su aptitud para quedarse inmóvil durante horas.

En el Sputnik tenía generador de oxígeno y alimentación para una semana, pero falló el sistema de refrigeración y murió por sobrecalentamiento unas seis horas después del despegue, durante su cuarta órbita terrestre. Sus restos quedaron incinerados en abril de 1958, cuando la nave se desintegró al empezar a caer hacia la tierra.


Los primeros sellos conmemorativos los emitió Rumania en diciembre de 1957:
MURIERON CON LAS BOTAS PUESTAS A9sgo0
"LAIKA, primul călător în cosmos” (LAIKA, primer viajero espacial)


otros sellos más recientes, de Hungría y Bulgaria:
MURIERON CON LAS BOTAS PUESTAS A0jqrk

MURIERON CON LAS BOTAS PUESTAS R1bwpd


y su parte en el Monumento a los Conquistadores del Espacio, en Moscú:
MURIERON CON LAS BOTAS PUESTAS 2m2cf8o



Hay bastantes sellos de Laika, he escogido algunos de los más vistosos. Habría para hacer una pequeña temática.

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Mensaje por muga Sáb 29 Oct 2016, 11:09 pm

Hace pocas semanas España ha emitido una hojita-bloque donde aparece Laika:

MURIERON CON LAS BOTAS PUESTAS 9tco6o
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Mensaje por muga Sáb 29 Oct 2016, 11:36 pm

En los tiempos de la URSS nos informaron por un lado de que Laika había muerto por falta de oxígeno y por otro que la habían sacrificado antes de que se agotase el oxígeno. Tras la caída de la Unión Soviética, se supo -en 2002- que la verdadera causa de su muerte fue por el sobrecalentamiento de la cápsula donde viajaba.

La utilización de un animal vivo en este experimento espacial generó una controversia en algunos países. Corto y pego de la Wikipedia:

Debido al problema de la opacidad por la carrera espacial entre los Estados Unidos y la Unión Soviética, las cuestiones éticas planteadas por este experimento pasaron, en gran medida, sin abordarse durante algún tiempo. La prensa de 1957 estaba más preocupada en informar del impacto desde el punto de vista político, mientras que la salud y la recuperación —o la ausencia— de Laika se convirtió solo en un problema menor.
El Sputnik 2 no fue diseñado para ser recuperable, y siempre se tuvo la intención de que Laika muriera. La misión desencadenó un debate mundial sobre el maltrato y experimentos con animales en general, para avanzar en la ciencia.En el Reino Unido, la Liga Nacional de Defensa Canina (NCDL, actualmente Fundación para los Perros) pidió que los dueños de perros guardaran un minuto de silencio en honor a Laika, mientras que la Real Sociedad para la Prevención de la Crueldad contra los Animales (RSPCA) recibiera protestas, incluso antes de que Radio Moscú haya terminado de anunciar el lanzamiento. Varios grupos protectores de los derechos animales protestaron frente a embajadas soviéticas. Otros se manifestaron frente a las Naciones Unidas en Nueva York; sin embargo, algunos científicos estadounidenses ofrecieron apoyo a sus colegas soviéticos, por lo menos antes de que se anunciara la muerte de Laika.
Dentro de la Unión Soviética hubo menos controversia. Ni los medios de comunicación, ni los libros de los años siguientes, ni el público cuestionaron abiertamente la decisión de enviar un perro al espacio. No fue sino hasta 1998, después del colapso del régimen soviético, que Oleg Gazenko, uno de los científicos responsables del envío de Laika al espacio, expresó su pesar por permitir que muriese:
«Cuanto más tiempo pasa, más lamento lo sucedido. No debimos haberlo hecho... ni siquiera aprendimos lo suficiente de esta misión como para justificar la pérdida del animal.»
Oleg Gazenko, uno de los principales científicos del programa de animales en el espacio, y entrenador de Laika.[16] [26]
En otros países del Pacto de Varsovia era difícil realizar protestas abiertas del programa espacial soviético debido a la censura política. Sin embargo, hubo casos notables de críticas en los círculos científicos polacos. Una revista científica polaca, "Kto, Kiedy, Dlaczego", publicada en 1958, se refirió a la misión del Sputnik 2. En la sección de la revista dedicada a la astronáutica Krzysztof Boruń la describió no trayendo a Laika a la Tierra con vida como "lamentable" y "sin duda, una gran pérdida para la ciencia".
Laika es conmemorada en la forma de una estatua y placa en la Ciudad de las Estrellas en el centro ruso de Entrenamiento de Cosmonautas.
Las futuras misiones espaciales que llevasen perros serían diseñadas para ser recuperadas. Los únicos otros perros que murieron en una misión espacial soviética fueron Pchyolka y Mushka, que murieron cuando el Sputnik 6 fue destruido intencionalmente con una carga explosiva, a su reingreso, con el fin de evitar que las potencias extranjeras inspeccionaran la cápsula, debido a una trayectoria de reentrada atmosférica descontrolada, el 1 de diciembre de 1960.

Pocos años después, los USA lanzaron otro animal al espacio siendo esta vez un chimpancé. Después de un viaje espacial de 16 minutos y media, la nave espacial donde viajaba el animal amerizó en el Océano Atlántico y Ham (así se llamaba) fue rescatado sano y salvo.
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Mensaje por muga Dom 09 Abr 2017, 9:42 pm

Recupero este hilo para poner a un escritor español nacido en El Puerto de Santa María y fusilado en Paracuellos del Jarama: Pedro Muñoz Seca.

MURIERON CON LAS BOTAS PUESTAS Espayi11

De la Wikipedia:

De 1931 en adelante centra sus sátiras contra la República. Estrena La oca, siglas de «Libre Asociación de Obreros Cansados y Aburridos», caricatura del comunismo y el igualitarismo. Más tarde estrena Anacleto se divorcia, sátira de la ley del divorcio (1932) recién promulgada. Otras obras que ridiculizan a la República son La voz de su amo, Marcelino fue a por vino y El gran ciudadano. Estas críticas, que tuvieron éxito de público, hacen que pase de ser considerado frívolo, dentro de su conservadurismo, a ofensivo por algunos grupos objetivo de las críticas.

Cuando se inició la Guerra Civil Española, estaba con su esposa en Barcelona por el estreno de La tonta del rizo, que tuvo lugar la noche anterior al estallido, y fue detenido por milicias anarcosindicalistas que dominaban la ciudad condal, en la casa de un actor que le había aconsejado abandonar el hotel en el cual se había alojado. Acusado de albergar ideas monárquicas y católicas, fue trasladado a Madrid y encarcelado en la recién creada cárcel de San Antón (establecida en esos mismos días en el antiguo Convento de San Antón); su esposa fue puesta en libertad ya que era ciudadana cubana. Fue fusilado el 28 de noviembre de ese año 1936 en Paracuellos del Jarama.
Es abuelo materno del escritor Alfonso Ussía.[
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Mensaje por muga Dom 09 Abr 2017, 11:01 pm

Otro escritor español que fue fusilado en la Guerra (in)Civil fue Federico García Lorca. Nacido en Fuente Vaqueros (Granada) en 1898, fue asesinado en el camino de Víznar a Alfacar (Granada) el 18 de agosto de 1936.



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El 23 de abril de 2015 se hizo público un informe policial del julio de 1965, basado en una investigación realizada en 1965, que corroboraba la ejecución de Lorca por las autoridades franquistas. En el informe se le acusaba de «socialista» y «masón, perteneciente a la logia 'Alhambra', en la que adoptó el nombre simbólico de 'Homero'», y le atribuía «prácticas de homosexualismo y aberración». También afirma que fue condenado a muerte tras «haber confesado», aunque no especifica qué habría confesado. El informe está fechado el 9 de julio de 1965, y fue redactado por la 3.ª brigada regional de investigación social de la Jefatura Superior de la Policía de Granada a petición de la hispanista francesa Marcelle Auclair.
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Mensaje por triqui-34 Mar 25 Abr 2017, 7:45 pm

Aquí os dejo unos cuantos sellos dedicados a personas que murieron (las mataron) en campos de concentración nazis, prisiones, fueron paseadas, suicidadas, etc.
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Mensaje por salvi Dom 15 Oct 2017, 9:41 am

Hoy hace un siglo que fusilaron a Mata Hari

Cuentan que sus últimas palabras fueron "siempre he sido ramera, nunca espía"

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Mensaje por Invitado Dom 15 Oct 2017, 12:31 pm

En pocos días podrían abrirse los archivos secretos del asesinato de J.F. Kennedy.....la decisión está en manos del actual presidente de EEUU.
 https://www.clarin.com/mundo/pocos-dias-podrian-abrirse-archivos-secretos-asesinato-john-kennedy_0_HkYN52kpb.html

Creo que corresponde incluirlo en este hilo. 
John Fitzgerald Kennedy (Brookline, Massachusetts, 29 de mayo de 1917-Dallas, Texas, 22 de noviembre de 1963) fue el trigésimo quinto presidente de los Estados Unidos. Fue conocido como John F. Kennedy, Jack Kennedy por sus amigos, y popularmente como JFK.


Elegido en 1960, Kennedy se convirtió en el presidente más joven de su país, después de Theodore Roosevelt. Ejerció como presidente desde el 20 de enero de 1961hasta su asesinato el 22 de noviembre de 1963. Durante su gobierno tuvo lugar la invasión de Bahía de Cochinos, la crisis de los misiles de Cuba, la construcción del Muro de Berlín, el inicio de la carrera espacial y la consolidación del Movimiento por los Derechos Civiles en Estados Unidos, así como las primeras acciones estadounidenses en la Guerra de Vietnam.
El presidente Kennedy murió asesinado el 22 de noviembre de 1963 en Dallas, Texas,2​ Estados Unidos. Lee Harvey Oswald fue arrestado y acusado del homicidio, pero fue asesinado dos días después por Jack Ruby, por lo que no pudieron someterlo a juicio. La Comisión Warren concluyó que Oswald había actuado solo en el asesinato. Sin embargo, el Comité Selecto de la Cámara sobre Asesinatos estimó en 1979 que pudo existir una conspiración en torno al asesinato. El tema ha sido muy debatido y existen múltiples teorías sobre el magnicidio. El crimen fue un momento imborrable en la historia de Estados Unidos debido a su traumático impacto en la memoria de la nación.
Muchos han considerado a Kennedy como un icono de las aspiraciones y esperanzas estadounidenses; en algunas encuestas realizadas en su país continúa siendo estimado como uno de los mejores presidentes de los Estados Unidos. (wikipedia)


LA MALDICIÓN DE "LOS KENEDDY",
La familia Kennedy es una familia estadounidense de origen irlandés que ocupan un lugar destacado en la política estadounidense, el gobierno y los negocios. Los primeros Kennedys en residir en Estados Unidos fueron Patrick Kennedy y Bridget Murphy, que zarparon de Irlanda a Estados Unidos en 1849. Su hijo, P.J., entró en la política y los negocios. P.J. y su esposa, Mary Hickey, fueron los padres del empresario/político Joe, Sr. Los cuatro hijos de Joe, Sr. y la filántropa/socialité Rose Fitzgerald fueron: Joe, Jr., John, Robert y Ted. John sirvió como presidente, mientras que Robert y Ted se convirtieron en prominentes senadores. 


La familia ha estado en el centro de muchas tragedias, lo que contribuye a la idea de la "maldición Kennedy". Rosemary fue obligada a someterse a una lobotomía en 1941 que la dejó discapacitada para toda su vida; John y Robert fueron asesinados durante la década de 1960; Ted estuvo involucrado en el incidente de Chappaquiddick en 1969, que causó la muerte de su joven colega, Mary Jo Kopechne; y Joe, Jr., Kathleen y John, Jr. murieron en accidentes aéreos.


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ROBERT KENNEDY
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PARECIERA QUE LA "MALDICIÓN DE LOS KENNEDY" HA LLEGADO HASTA LAS ESTAMPILLAS, AL MENOS EN FILIPINAS. 
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]  (páginas 20 a 23, en inglés)

La controversia comenzó cuando el Secretario Antonio Raquiza de Obras Públicas, Transporte y Comunicaciones celebró un contrato con Ezzet Mosden sin el conocimiento del Director General de Correos Enrico Palomar. Fue una simple superposición de funciones por parte de las agencias gubernamentales. Siempre es el Director General de Correos quien tiene la autoridad para suscribir cualquier contrato que tenga que ver con la impresión y / o la venta de sellos postales filipinos, no el Secretario de Obras Públicas, Transporte y Comunicaciones.

Las estampillas de Kennedy junto con los problemas olímpicos de México llamados popularmente "Sellos de Mosden" nunca se emitieron como estampillas en Filipinas. Pero es interesante notar que muchos de estos sellos fueron puestos en manos de coleccionistas de sellos en todo el mundo.

La Administración Postal de Filipinas nunca otorgó reconocimiento a los sellos de Mosden como documentos postales bonafide. Afirmaron que los sellos se imprimieron sin la aprobación de la administración postal, que no había personal oficial para verificar y supervisar la impresión de los sellos, y que la cantidad de sellos impresos no era conocida por la administración postal.
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Mensaje por salvi Dom 15 Oct 2017, 12:40 pm

Lo de la Maldición de los Kennedy queda muy de titular americano. Si hubiese pasado en España simplemente se diría que una familia bien llena de bebedores, drogatas y puteros la está pagando.
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Mensaje por Invitado Jue 19 Oct 2017, 11:06 pm

Jesús García Corona
El Héroe de Nacozari
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13 de noviembre de 1881, Hermosillo, Sonora México - 7 de noviembre de 1907, Nacozari, Sonora, México
 
El día 7 de noviembre de 1907, Jesús García (ingeniero de máquinas) suplía a un compañero enfermo, el alemán Albert Biel. La tarea a realizar era algo de rutina. Sólo hacer tres viajes de Nacozari (30°22′27″N 109°41′08″O) a la mina de Pilares, el cual era un trayecto corto y sin complicaciones.
 
El primer viaje se realizó sin problemas y al regreso de este un mensajero abordó el tren a la altura de El Seis (un caserío donde vivían las familias de los trabajadores de las vías) para avisar a Jesús García que era necesario llevar diversos suplementos a la mina (entre ellos varias toneladas de explosivos).
 
Mientras realizaban la carga de los furgones, Jesús aprovechó para hacer una breve visita a su madre. Y al regreso descubrió que los trabajadores habían dejado disminuir el fuego de la caldera, lo cual había ocasionado una pérdida de presión del vapor, y que los carros con explosivos se había colocado enseguida de la caldera. Además de que el mata chispas de la locomotora no se encontraba en buen estado.
 
Al aumentar la presión del vapor, Jesús lentamente condujo al tren fuera de la mina; pero el viento del norte empezó a jugar con los remolinos del humo y del vapor. Ya si el freno, la locomotora trabajaba en contra del viento; las chispas vivas volaron sobre el motor y la cabina, llegando hasta los dos primeros furgones en donde iniciaron un incendio.
 
Algunos obreros y transeúntes le avisaron de lo que ocurría, personal de abordo trataron de detener las llamas sin éxito. Algunas personas le pedían que se detuviera para entre todos tratar de detener el siniestro. Jesús García pidió a sus acompañantes que abandonaran el tren, acto seguido aumentó la velocidad para tratar de llevar al convoy lo más lejos posible del pueblo.
 
Siendo las 14:20 horas, un estruendo estremeció Nacozari, la onda expansiva rompió vidrios y sacudió las casas. Tan grande fue la explosión, que la locomotora desapareció por completo.
 
Jesús murió al instante, lanzado por el frente de la cabina, y junto con él trece personas más, todos habitantes de El Seis. Pero los miles que vivían en Nacozari se habían salvado.
 
En su honor se nombró al pueblo de Nacozari como "Nacozari de García" y se decretó que el día 7 de noviembre sea el "Día del ferrocarrilero".
 
Por cierto, el cuerpo de Jesús fue identificado por sus hermanos gracias a sus botas... 


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Mensaje por lilianlanda Jue 19 Oct 2017, 11:35 pm

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Mensaje por Invitado Vie 20 Oct 2017, 12:14 am

Yo quiero el sello con el tren

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Mensaje por Invitado Vie 20 Oct 2017, 12:22 am

¿Cuál de los dos? en ambos hay un tren.

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Mensaje por salvi Vie 20 Oct 2017, 12:23 am

El del cadáver no lo tenía localizado. Otro más a cazar.
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Mensaje por Invitado Vie 20 Oct 2017, 12:27 am

Pues los 2.Todo lo que tenga trenes,barcos,aviones o faros me vale

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Mensaje por Invitado Vie 20 Oct 2017, 12:30 am

Enlaces en COLNECT
Sello del Centenario del Héroe de Nacozari
Sello del Cincuentenario del Héroe de Nacozari

El del centenario es más probable que lo consiga para un intercambio. Pero yo tengo los dos Twisted Evil

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Mensaje por Invitado Vie 20 Oct 2017, 12:50 am

Gracias.
Ya los he puesto en busqueda

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Mensaje por Invitado Vie 20 Oct 2017, 1:47 am

Pedro Infante Cruz
El Ídolo de México
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Nació el 18 de noviembre de 1917 en Mazatlán, Sinaloa, México y falleció el 15 de abril de 1957 en Mérida, Yucatán, México.

Actor y cantante mexicano, ícono de la Época de Oro del Cine Mexicano (1939-1957) y un digno representante de la música ranchera. Además le gustaba la carpintería, el boxeo y cortarle el cabello a los visitantes de su casa.

Actuó en más de 60 películas, junto a actrices internacionales como Libertad Lamarque, Carmen Sevilla y Sara Montiel. Y grabó más de 310 canciones.

Pedro Infante fue un fanático de la aviación, al grado de acumular 2989 horas de vuelo como piloto. Estaba registrado con el nombre de rol de "Capitán Cruz" y tuvo 3 accidentes relacionados con su afición.
El primero fue en la ciudad de Guasave, Sinaloa, donde al intentar despegar de una pista improvisada el avión no pudo ganar altura y se fue de frente contra un cultivo de maíz. De aquí sacó una cicatriz en la barbilla.

Su segundo accidente fue un desplome cerca de Zitácuaro, Michoacán, de la cual se llevó de recuerdo una placa de platino en parte del cráneo.

El tercer accidente fue el 15 de abril de 1957, Pedro Infante piloteaba un Consolidated B-24 Liberator, matrícula XA KUN de la empresa TAMSA (un ex-bombardero en la Segunda Guerra Mundial). La aeronave se desplomó entre las 7:30 y las 8:00 horas. Hubo tres víctimas mortales, el cuerpo de  Pedro Infante fue reconocido por sus botas, ¡perdón!, por la placa que tenía en el cráneo. MURIERON CON LAS BOTAS PUESTAS 850724

Sello en COLNECT

Este año se cumple el natalicio de su nacimiento, pero Correos de México NO tiene contemplada una emisión alusiva (de acuerdo a su programación de emisiones 2017) MURIERON CON LAS BOTAS PUESTAS 170316

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Mensaje por muga Sáb 21 Oct 2017, 12:10 pm

LMalanco escribió:
Jesús García Corona
El Héroe de Nacozari
 




MURIERON CON LAS BOTAS PUESTAS E072810MURIERON CON LAS BOTAS PUESTAS Resize10

Ando en busca y captura del sello de 2007 para mi colección de TRENES.
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Mensaje por muga Sáb 21 Oct 2017, 12:12 pm

Más "cromo"-sellos de Mata-Hari:

MURIERON CON LAS BOTAS PUESTAS Mata_h10
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Mensaje por salvi Lun 26 Mar 2018, 9:42 am

Esta postal, enviada por muga, va al índice de ...y en polvo de convertirás
Sobre el reloj de la Iglesia de San Martín: Cada hora hiere al hombre, la última lo envía a la tumba.
Ahí queda eso.
MURIERON CON LAS BOTAS PUESTAS Nuevod23

Gracias.

Salud/os
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Mensaje por muga Lun 26 Mar 2018, 9:53 am

Frase contundente donde la haya.

En la iglesia de Urrugne (un pequeño pueblo camino de San Juan de Luz desde Behobia) hay un reloj solar con la misma frase en latín.

MURIERON CON LAS BOTAS PUESTAS Urrugn10

Ando buscando alguna postal de esta iglesia (o mejor del reloj solar). Pero las postales de Urrugne se hacen rogar. Es difícil encontrar una decente.
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Mensaje por sapeco Jue 12 Abr 2018, 9:09 pm

JORGE CHAVEZ




Jorge Antonio Chávez Dartnell, fue un aviador franco-peruano Murió en 1910 mientras cruzaba los Alpes desde Suiza (Briga) hasta Italia (Domodossola). Es el máximo héroe de la aviación civil peruana. El aeropuerto de Lima lleva su nombre.

Chávez emprenderio el primer vuelo que lograría cruzar los Alpes, el 23 de setiembre de 1910, pasando por el Puerto del Simplón. Antes de partir dijo: Whatever happens, I shall be found on the other side of the Alps (Pase lo que pase, me encontrarán al otro lado de los Alpes).​ 51 minutos después llegó a su destino final, la ciudad de Domodossola, Italia logrando la hazaña, pero un fuerte viento rompió las alas de su frágil monoplano y cayó en picado desde veinte metros de altura.

Se descubrió poco después que una pieza de unión entre el fuselaje y un ala presentaba señales de una rotura anterior y había sido reparada de forma defectuosa con clavos.

Herido, Chávez fue conducido al hospital local, mientras recibía mensajes de felicitación por su hazaña de personalidades como el rey de Italia y el presidente de Francia. No perdió la conciencia ni tuvo lesiones internas, solamente fracturas en las piernas y algunas contusiones en el rostro, sin embargo tuvo una larga agonía, antes de morir cuatro días después, debido a un shock traumático y hemorrágico.




MURIERON CON LAS BOTAS PUESTAS Crossi11MURIERON CON LAS BOTAS PUESTAS Jorge-13
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Mensaje por muga Sáb 28 Abr 2018, 9:49 pm

Emilio Salgari, escritor, marino y periodista italiano. Autor de novelas de aventuras ambientadas en sitios exóticos. Quizás la más famosa sea "El tigre de Malasia" con su personaje Sandokan

Se quitó la vida abriéndose el vientre con un cuchillo según el rito japonés del seppuku, más conocido como harakiri, el 25 de abril de 1911

MURIERON CON LAS BOTAS PUESTAS Italia10
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Mensaje por muga Sáb 28 Abr 2018, 9:59 pm

Otro que se suicidó fue el hijo de la gran put* Adolph Hitler, de un tiro en la cabeza.

MURIERON CON LAS BOTAS PUESTAS 862_0010
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Mensaje por muga Sáb 28 Abr 2018, 10:04 pm

MURIERON CON LAS BOTAS PUESTAS Hungri10
La lista de personajes que decidieron largarse de este mundo antes de tiempo fue el poeta húngaro Attila József. Eso sí, a la cuarta fue a la vencida.

Attila József (1905-1937) Este atormentado y revolucionario poeta húngaro no destacó en vida por su suerte o habilidad con los suicidios. El primer intento de acabar con su vida fue ingiriendo cincuenta aspirinas, que aparte de espantosos dolores de estómago no le causaron gran daño. La siguiente vez, tragó un veneno que resultó inocuo. La tercera, se tumbó en las vías de un tren, pero fracasó porque el tren había atropellado a otro suicida antes y se había detenido. Ya por fin en su cuarto intento consiguió poner fin a su vida dejándose arrollar por un tren, que esta vez no paró.

Este va a mi colección de TRENES
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