Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por tonygv el Miér 21 Ene 2015, 7:29 pm

baumar escribió:
tonygv escribió:Mas aviones de una bonita hoja española,que por cierto me gustaria conseguir¡¡¡¡A ver si alguien la tiene¡¡¡¡jejejeje¡¡¡

More planes in a wonderful spanish sheet,by the way I would like to get it¡¡¡let´s see if someone can get it¡¡¡¡jejeje¡¡¡

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Mensaje por Aladeral el Dom 25 Ene 2015, 2:41 am

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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por baumar el Mar 27 Ene 2015, 4:28 pm

tonygv escribió:
baumar escribió:
tonygv escribió:Mas aviones de una bonita hoja española,que por cierto me gustaria conseguir¡¡¡¡A ver si alguien la tiene¡¡¡¡jejejeje¡¡¡

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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por tonygv el Mar 27 Ene 2015, 11:18 pm

baumar escribió:
tonygv escribió:
baumar escribió:
tonygv escribió:Mas aviones de una bonita hoja española,que por cierto me gustaria conseguir¡¡¡¡A ver si alguien la tiene¡¡¡¡jejejeje¡¡¡

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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por tonygv el Mar 27 Ene 2015, 11:19 pm

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100 Años del cruce de los Alpes
woauuuu genial este sello del Peru,grasssias x aportar¡¡
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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por JOSE RODRIGUES el Miér 28 Ene 2015, 12:31 am

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Holá Tony, veja se algo te pode servir pos no me toca este tema y asi separo a ti.
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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por tonygv el Jue 29 Ene 2015, 12:10 pm

Hola amigo brasileño,si son interesantes los sellos,algunos me faltan¡¡¡grassiasss¡¡
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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por tonygv el Jue 29 Ene 2015, 12:11 pm

Aviones aliados de la 2 Guerra Mundial¡¡¡Espero k os guste¡¡
Allied Airplanes of the 2 world War,hope u like them¡¡
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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por tonygv el Jue 29 Ene 2015, 12:14 pm

Boeing 737-800.

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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por dvaldemoro el Vie 30 Ene 2015, 10:08 am


Gran temática la de los aviones, me sigue fascinando igual que cuando era un "valdemoreño imberbe" y he disfrutado mucho viendo todos los sellos que has puesto.

Un país con gran tradición en la construcción de aviones es Russia (y antes la URSS) y ha plasmado estupendamente en su filatelia dicha tradición.




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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por tonygv el Vie 30 Ene 2015, 10:57 pm

Gracias por tu comentario Valdemoro, es una coleccion tematica estupenda,y la antigua Union Sovietica a sabido reflejar muy bien esta tematica.
Saludos desde barcelona.
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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por tonygv el Vie 30 Ene 2015, 11:10 pm

Recibida hoy la hoja filatelica de los aviones de España,de mi gran amigo Jose Maria Bautista Martinez,k gran detalle,eres muy amable,todo un regalazo con un dossier de la historia del correo español,muchasssss grasiassss¡¡¡
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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por tonygv el Vie 20 Feb 2015, 7:38 pm

Recibidas cartas de Ed con dibujitos y sellos de aviones,pa mi coleccion tematica k van,muchas gracias Ed¡¡¡
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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por tonygv el Vie 20 Feb 2015, 7:39 pm

Sellos argentinos-Argentinian Stamps.

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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por tonygv el Vie 20 Feb 2015, 7:43 pm

Sellos de Portugal,de las Azores,espero k os gusten¡¡¡¡
Portuguese Stamps,from Azores,hope u like them so much like me¡¡¡

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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por tonygv el Vie 20 Feb 2015, 7:45 pm

De la Antartica Britanica,son geniales a k si¡¡¡
From British Antartic Territory,so wonderful like ever,arent they¡¡
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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por tonygv el Vie 20 Feb 2015, 7:47 pm

Sellos de Bahrein-Bahrein´s Stamps¡¡
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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por tonygv el Vie 20 Feb 2015, 7:50 pm

Red Arrows¡¡¡¡

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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por tonygv el Vie 20 Feb 2015, 7:52 pm

Ataques aereosde Russia-Air Attacks from Russia.

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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por tonygv el Miér 25 Mar 2015, 11:32 pm

Aviones de Anguilla-Anguilla Airplanes¡¡¡

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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por tonygv el Miér 25 Mar 2015, 11:35 pm

Concorde.
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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por tonygv el Miér 25 Mar 2015, 11:41 pm

Aviones de combate de la 2GM de Santo Tome e Principe¡¡
Sao Tome e Principe 2011: "Combat Planes of World War II" souvenir sheet.


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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por tonygv el Vie 17 Abr 2015, 7:14 pm

Bahamas 2009.

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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por tonygv el Vie 17 Abr 2015, 7:19 pm

Concorde. 
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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por tonygv el Vie 17 Abr 2015, 7:21 pm

Bonito sello de Samoa-Nice stamp from Samoa.
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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por tonygv el Vie 17 Abr 2015, 7:24 pm

Aviones militares-Military Airplanes¡¡¡
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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por tonygv el Vie 17 Abr 2015, 7:26 pm

Pioneros del espacio de Guinea Bissau-Space Pioneers from Guinea Bissau.(dogs in space, shuttles, airplanes) S/s 3000 -


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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por tonygv el Vie 17 Abr 2015, 7:28 pm

Cazas Japonese-Japanese Airplanes¡¡
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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por tonygv el Dom 17 Mayo 2015, 8:20 pm

Antigua-Barbuda.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por tonygv el Dom 17 Mayo 2015, 8:26 pm

aviones en sellos de Anguilla-Airplanes Anguilla Stamps.

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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por dvaldemoro el Sáb 11 Jul 2015, 1:15 pm

Aqui os muestro un avión curioso en su diseño, el COUZINET 70 .... que llevó a su creador a la ruina
La emisión del sello es de 1966 y la serie cuenta con otros sellos
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El texto es una traducción "guarrix" de una página web francesa.
El COUZINET 70 "Arc-en-Ciel" voló por primera vez en febrero de 1932. Sucedió al Couzinet 10 (1928), al de tres motores Couzinet 28gr (1930) y 33 Couzinet Biarritz .

El modelo 70 era un avión monoplano de ala baja equipado con tres motores Hispano-Suiza aerodinámico de hélices aplanadas. Su perfil era  un fuselaje cuyo vientre curvo era paralela a la curvatura de la espalda y que terminó a la deriva. La estructura general era de madera, el dispositivo era de color blanco lechoso con una banda como decoración de los siete colores del cielo de arco iris. Construido sin estado del mercado, la cámara se esforzó por obtener el permiso de volar Mar a pesar del interés en él la Aéropostale para el paseo en el Atlántico Sur y el apoyo de Jean Mermoz convencido por el avión. La autorización de vuelo se obtuvo en enero de 1933, pocos días después Mermoz hizo el viaje de París, Saint-Louis, Senegal y Natal y finalmente Buenos Aires. El vuelo de regreso tuvo lugar en mayo, el Arc-en-Ciel habían viajado 25.000 kilometros de los cuales 7,000 ruta marítima a una velocidad media de 220 ​​kmh, que demostró la capacidad de hacer un multi vuelos transatlánticos. El Couzinet 70 fue posteriormente modificado para corregir alguna inestabilidad lateral, la unidad se alargó, ventanas modificadas y se sustituyen las hélices. La construcción se completó en mayo de 1934, cambió el nombre del avión Couzinet 71 (immatriculaton sin cambios F-AMBV ) podría reanudar los vuelos, pero no pudo hacer un viaje redondo en el Atlántico, la pista Natal no es adecuada . Mientras tanto, el Ministerio del Aire presentó hidroavión Croix du Sud y el Arc-en-Ciel estaba cerrada otra vez en. Se venden en mayo de 1937, fue comprado por René Couzinet , será finalmente destruida en su cobertizo en la Segunda Guerra Mundial en 1940.

Su diseñador fue al exilio en Brasil durante el conflicto, que va a morir en diciembre de 1956. En 1934, el estado aprobó pedido de tres aviones Couzinet 73, idéntico al modelo 70, pero equipada trenes entrantes para Air France para el transporte postal transatlántico. La planta comenzó la producción, pero en febrero de 1935, la orden fue cancelada sin explicación ni indemnización. Ese fue el final de la Compañía para ser Couzinet no resucitó.

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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por GUILLERMO el Sáb 11 Jul 2015, 4:03 pm

El Lockheed Constellation (apodado como "Connie") fue un avión comercial de cuatro hélices con motores a pistón, fabricado por Lockeed Corporation entre 1943 y 1958 en su planta de [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]. Se produjeron un total de 856 aeronaves de diversos modelos, todos distinguidos por su empenaje de triple estabilizador vertical y fuselaje con forma de delfín, la mayor parte de ellos propulsados por cuatro [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] de 18 cilindros dispuestos en doble estrella. El Constellation fue usado como avión comercial de pasajeros, transporte militar, y de carga, incluyendo su participación en servicio durante el [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] y el de [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]. Fue el avión presidencial del presidente estadounidense [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] y el primero en ser designado como "Air Force One".


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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por GUILLERMO el Sáb 11 Jul 2015, 4:16 pm

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El Supermarine Spitfire fue un [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] monoplaza [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] usado por la [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] (RAF) y muchos otros países [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] durante la [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]. El Spitfire continuó siendo usado hasta los [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], tanto como caza de primera línea como en funciones secundarias. Fue producido en mayores números que ningún otro avión británico y fue el único caza de los Aliados en producción durante toda la guerra.
El Spitfire fue diseñado por [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], diseñador jefe de [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] ([Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] de [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] desde [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]), como un [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] de alto rendimiento y corto alcance. Mitchell continuó refinando el diseño hasta que murió de [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] en [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], con lo cual su colega [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] se convirtió en diseñador jefe. El [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] del Spitfire tenía una sección transversal delgada que le permitía alcanzar una velocidad punta más elevada que el [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] y varios cazas contemporáneos. La velocidad era vista como una cualidad esencial para llevar a cabo la misión de defensa nacional contra los [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] enemigos.
Durante la [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] existía la percepción pública de que el Spitfire era el caza de la RAF en la batalla, cuando en realidad el más numeroso [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] era el que había asumido una mayor proporción de la carga de combate contra la [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] alemana.
Después de la Batalla de Inglaterra, el Spitfire se convirtió en la columna vertebral del [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] de la RAF y participó en los teatros [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], del [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] y en el del [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]. Muy querido por sus pilotos, el Spitfire sirvió en varias funciones: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] y[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]. Se construyó en muchas variantes distintas, usando varias configuraciones alares. Aunque la[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] original fue diseñada para ser propulsada por el motor [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] de 1.030 [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] (768 [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]), era lo suficientemente adaptable como para posteriormente usar motores Merlin significativamente más potentes y también los posteriores motores [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]; el último era capaz de proporcionar una potencia de 2.035 HP (1.520  kW).

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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por tonygv el Mar 14 Jul 2015, 11:04 am

Gracias xikos por vuestros aportes,gracias por vuestra informacion relacionada con esta tematica¡¡¡
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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por tonygv el Vie 04 Dic 2015, 6:35 pm

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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por tonygv el Vie 04 Dic 2015, 6:43 pm

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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por dvaldemoro el Miér 19 Oct 2016, 12:24 pm

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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por GarciaCuenca76 el Miér 19 Oct 2016, 2:34 pm

A ver que tengo de aviones y te los enviare... Saludos
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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por GarciaCuenca76 el Miér 19 Oct 2016, 3:03 pm

Mira a ver que necesitas...
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Ninguno los adopta!


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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por dvaldemoro el Miér 19 Oct 2016, 3:18 pm


Los tengo todos, muchas gracias de todas formas Juan por tu ofrecimiento. Very Happy

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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por GarciaCuenca76 el Miér 19 Oct 2016, 3:20 pm

Nadie más hace aviones¿ si alguno los adopta....
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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por tonygv el Dom 23 Oct 2016, 7:52 pm

Diferentes tipos de aviones en los sellos.....Several Stamps Airplanes.
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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por lilianlanda el Lun 24 Oct 2016, 1:04 am

Hermosa hoja Davissssssssssssssssssss!!! no la habia visto!!! Felicitaciones!

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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por ZOANCA el Lun 24 Oct 2016, 9:32 am

Muy chulas David y no la mierda que yo hago para los aviones.tendre que replantearmelas
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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por dvaldemoro el Jue 17 Ago 2017, 4:38 pm

En septiembre se celebra el 75 aniv. del regimiento de caza "Normandie-Niemen"


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El regimiento de Normandie-Niemen ( ruso : Нормандия-Неман ) es un escuadrón de caza, regimiento posterior (de tres escuadrones) de la fuerza aérea francesa . Sirvió en el frente del este del teatro europeo de la Segunda Guerra Mundial con el 1r ejército del aire . El regimiento se caracteriza por ser una de las tres unidades de los países occidentales aliadas para ver el combate en el frente oriental durante la Segunda Guerra Mundial, [1] y Normandía-Niemen era la única unidad occidental aliado para luchar contra las fuerzas soviéticas hasta el final de La guerra en Europa. [2]
La unidad se originó a mediados de 1943 durante la Segunda Guerra Mundial . Inicialmente, el grupo comprendía un grupo de pilotos de combate franceses enviados para ayudar a las fuerzas soviéticas en el Frente Oriental a sugerencia de Charles de Gaulle , líder de las Fuerzas Francesas Libres , que consideraba importante que los militares franceses sirvieran en todos los frentes en la guerra.
El Grupo de Chasse 3 (3er grupo de combatientes) de la Fuerza Aérea Francesa Libre, primero comandado por Jean Tulasne, luchó en tres campañas en nombre de la Unión Soviética entre el 22 de marzo de 1943 y el 9 de mayo de 1945, Destruyó 273 aviones enemigos y recibió numerosas órdenes, citas y condecoraciones de los gobiernos francés y soviético, entre ellos la Legión de Honor francesa y la Orden Soviética de la Bandera Roja . Joseph Stalin concedió a la unidad el nombre de Niemen por su participación en la batalla del río Niemen .
A partir de 2005 la unidad, conocida como Escadron de chasse 1/30 Normandie-Niemen , voló los aviones Dassault Mirage F1 CT. El escuadrón fue disuelto brevemente en junio de 2010 y reactivado en 2011 como unidad de Dassault Rafale , con reactivación formal el 25 de junio de 2012 como Escadron de chasse 2/30 Normandie-Niemen.
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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por luisfran7 el Jue 17 Ago 2017, 5:11 pm

Aquí va mi aportación con esta temática.

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Saludos
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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por zemanel el Vie 18 Ago 2017, 9:44 am

dvaldemoro escribió:En septiembre se celebra el 75 aniv. del regimiento de caza "Normandie-Niemen"

Buenísima esta emisión francesa Deivid... ya estoy mirando a ver cómo me hago con ella... Gracias por la info!

Saludos!
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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por dvaldemoro el Vie 18 Ago 2017, 9:55 am


Pues avisame cuando tengas pensado solicitar sellos Wink .... que el avión y la ilustración me han puesto cachondon ... y fijate, rimando a estas horas. Laughing Laughing

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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por zemanel el Vie 18 Ago 2017, 11:20 am

SIn problema... en breve pasaré pedido a La Poste y lo pondré en el correspondiente hilo, por si alguien más quiere...

Saludos "cachondones"!
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Re: Aviones en los sellos-Airplanes on Stamps.

Mensaje por LMalanco el Vie 18 Ago 2017, 8:48 pm

Un pequeño aporte.
Pero aclaro también que: estos sellos no son postales. Son sellos que emite el Comité Nacional de Lucha Contra la Tuberculosis, y son una aportación voluntaria para el apoyo del comité.
La aportación es independiente del coste del porte.


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