Correo aéreo - Historia Postal (España y Portugal) 1930 - 1958

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Correo aéreo - Historia Postal (España y Portugal) 1930 - 1958

Mensaje por LuisM69 el Lun 19 Feb 2018, 9:12 pm

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Hola.

siguiente en anexo una carta con la seguinte rota.

Salida del Porto por tren para Lisboa y a seguir por avion.

Salida de Lisboa (Alverca) a 8 de Jul. 1936 --> Madrid via Líneas Aéreas Postales Españolas (L.A.P.E.) con llegada a Madrid/Barajas - Linea 557
Salida de Madrid --> Bordéus --> Paris via Air Fance con llegada a Paris/Le Bourget a 8 de Jul 1936 16h. - Linea 556


Salida de Paris --> Bale --> Zurich via Swissair con llegada a 8 de Jul 1936. - Linea 539


Dudas:
Qué tipo de avión partió de Lisboa a Madrid via L.A.P.E.?
Habrá sido uno Fokker F.VIIb.3m?


Yo cito:
"Al iniciarse la guerra civil la aviación gubernamental sólo pudo retener un Fokker F.VIIb.3m. militar el Codificado 20-1, pero militarizaron los siete de L.A.P.E. Parte de estos fueron armados desde la misma tarde del 18 de Julio de 1936 para servir de bombarderos, bombardeo de Tetuán desde Sevilla. Durante la contienda la Aviación Republicana adquirió cuatro aviones más, pero ninguno fue del tipo Fokker F.VIIb.3m. Hasta por lo menos a finales de Junio de 1937. Los trimotores republicanos actuaron en el Grupo 15 de Bombardeo, posteriormente enviados a la Escuela de Polimotores de Totana. Ningún Fokker F.VIIb3m republicanos llegaron al final de guerra.
Por su parte la Aviación Nacional disponía al final del día 18 de Julio de 1936 de los Fokker F.VIIb.3m militares 20-2, 20-3 y 20-4. El primero de éstos el 20-2 fue el avión que realizó el 19 de Julio de 1936 el primer puente aéreo de la historia al transportar tropas desde Tetuán a Sevilla a través del Estrecho. El identificado 20-4 se perdió en accidente en ese verano. En Agosto los nacionales adquirieron de KLM dos Fokker F.VIIb.3m. Fueron codificados 20-1 y 20-4, éste último para sustituir al accidentado. Estos aviones en versión de bombardeo acabaron la guerra en el Norte en donde formaron una unidad de bombardeo. Dos aviones quedaron operativos el 20-2 y el 20-4 que fueron destinados a la Escuela de Tripulantes de El Copero. Sólo el 20-2 sobrevivió a la guerra y voló con el numeral 45-2."


Última edición por LuisM69 el Lun 16 Abr 2018, 5:07 pm, editado 2 veces
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Re: Correo aéreo - Historia Postal (España y Portugal) 1930 - 1958

Mensaje por LuisM69 el Mar 20 Feb 2018, 11:58 am

Junto enviar imágenes del avion Fokker F.VIIb.3m.


hay algún sello emitido en España con este tipo de avión?[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo][Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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Re: Correo aéreo - Historia Postal (España y Portugal) 1930 - 1958

Mensaje por LuisM69 el Mar 20 Feb 2018, 12:22 pm

Más información sobre este tipo de avion.

Yo cito:
LAPE adquiere en 1933 los tres últimos trimotores que fabrica Fokker, van dotados de tres motores AS Serval de 340 c.v., pudiendo transportar diez pasajeros a una velocidad de crucero de 180 Km./h. Fueron empleados en las lineasque unían Madrid con Barcelona, Sevilla así como las lineas internacionales de Biarritz, Paris y Lisboa, siendo utilizado tambien en su enlace regular con Canarias. Al estallar la guerra civil quedan todos en el bando republicano y son transformados de manera rudimentaria en bombarderos de ocasión, al ser vulnerables a la caza enemiga debido a su escasa velocidad prontamente son relegados a misiones de transporte. Acabando sus días en la Escuela de Polimotores de Totana.[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
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Re: Correo aéreo - Historia Postal (España y Portugal) 1930 - 1958

Mensaje por LuisM69 el Miér 21 Feb 2018, 12:46 am

Desafortunadamente no tengo ningún catalogo de sellos de España.
Estoy ultimando la hoja de álbum para esta carta.
Así que me gustaría poner un sello con este tipo de avión en lugar de una imagen tomada
de la ned. Sólo necesito quien me digan si se ha emitido algún sello con este tipo de
avión por los Correos de vuestro país en algún año.
 
Muchas gracias por la ayuda que me puedan dar.
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Re: Correo aéreo - Historia Postal (España y Portugal) 1930 - 1958

Mensaje por dvaldemoro el Miér 21 Feb 2018, 7:15 am


Ya te digo yo que si .... en emisiones de correo aereo de Indochina o epoca de colonias africanas francesas hay algo de eso.
.... en colnect si pones Fokker probablemente te salga algo.

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Re: Correo aéreo - Historia Postal (España y Portugal) 1930 - 1958

Mensaje por dvaldemoro el Miér 21 Feb 2018, 7:20 am

Poniendo esto: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

... te sale, entre otros muchos.

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De los sellos de Checoslovakia hay una serie básica de Correo Aéreo de 2 valores con variantes y todo Laughing Laughing
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.... etc

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Re: Correo aéreo - Historia Postal (España y Portugal) 1930 - 1958

Mensaje por zemanel el Miér 21 Feb 2018, 9:48 am

Hola,

Me temo que España no llegó a emitir ningún sello en el que apareciera ese avión... 
Sobre el tema del catálogo, escríbeme un MP, a ver qué podemos hacer...

Saludos
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Re: Correo aéreo - Historia Postal (España y Portugal) 1930 - 1958

Mensaje por LuisM69 el Miér 21 Feb 2018, 11:40 pm

Hola,

Muchas gracias Dvaldemoro por tu ayuda, Ya compré un sello de Suiza Yvert et Tellier CH PA37 en DELCAMPE. Una vez que la carta tiene como destino a Suiza, me pareció más adecuado al tema.
En los próximos años muy probablemente los correos de su país comenzará a emitir sellos conmemorando centenarios de primer vuelo postal. En ese momento debí tener mejor suerte.
Espero dentro de días terminar la hoja de álbum con esta carta.
Pronto voy a poner un tema en correo aéreo, tratando de mostrar las salidas de las rutas aéreas de Lisboa en los años 30 y 40.
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Se adjunta calendario con la ruta entre Lisboa y Madrid en abril-octubre 1936.

Muchas gracias a todos
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Re: Correo aéreo - Historia Postal (España y Portugal) 1930 - 1958

Mensaje por LuisM69 el Vie 23 Feb 2018, 12:59 pm

Hola,

Se adjunta calendario con la ruta entre Paris Y Bale.

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Re: Correo aéreo - Historia Postal (España y Portugal) 1930 - 1958

Mensaje por LuisM69 el Vie 23 Feb 2018, 4:15 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]Se adjunta el mapa de Air France con las rutas aéreas y extranjeras en el verano de 1936 a Europa. En la Península Ibérica figuran la L.A.P.E. y el Aero portugués. Más tarde ese año se incluirá la línea Lufthansa K22 de Lisboa. Durante la Guerra Civil Española sería esa compañía responsable del transporte de correo y pasajeros. Más tarde voy a abrir un tema sobre Lufthansa (DLH) y sus operaciones en la Península Ibérica.
Así, para la construcción de la hoja de álbum ya tenemos el porte correcto de acuerdo con Circular nº122 - Correo aéreo de 25 de mayo de 1936 (recargos de correo aéreo);
Tenemos las tablas de tiempo en dicha fecha;
Tenemos el mapa de ruta y dichas líneas.
Es probable tipo de aeronave que hace el servicio entre Lisboa y Madrid.
Temos também um pouco de história factual.

También llamo la atención de que aún no hay un valor de catálogo para estas piezas de correo aéreo. Estas piezas se pueden encontrar a la venta en la net en ebay y Delcampe entre otros. Intereçante alguien podría publicar una carta desde Madrid a Lisboa a través de L.A.P.E ..
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Re: Correo aéreo - Historia Postal (España y Portugal) 1930 - 1958

Mensaje por zemanel el Sáb 24 Feb 2018, 7:58 am

Hola Luis,

¿Qué libro es este? ¿Puedes enseñarnos el título o la portada (capa)?

Saludos!!

LuisM69 escribió:
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Re: Correo aéreo - Historia Postal (España y Portugal) 1930 - 1958

Mensaje por LuisM69 el Sáb 24 Feb 2018, 11:54 am

Hola Zemanel,

El link:
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No son libros. Son folletos de tablas de tiempo. En el link arriba puedes ver cientos de decenas de compañías aéreas.
Saludos
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Re: Correo aéreo - Historia Postal (España y Portugal) 1930 - 1958

Mensaje por zemanel el Dom 25 Feb 2018, 12:59 am

Gracias Luis!!
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Re: Correo aéreo - Historia Postal (España y Portugal) 1930 - 1958

Mensaje por LuisM69 el Dom 25 Feb 2018, 11:13 pm

E Cito.
De João Manuel Lopes Soeiro em “Notas sobre Correio Aéreo Português”
 
“Circular nº 7 de 11 de Janeiro de 1936.
Informações complementares.
Comunica-se que em 6 do corrente teve inicio a expedição de correspondências por via aérea para Espanha, com excepção das provincias de Orense, Pontevedra, Lugo, Salamanca, Corunha, Zamora, Cáceres, Badajoz, e Huelva, para as quais não se espedem correspondência por esta via. Esta expedição efectua-se diariamente excepto aos domingos, em mala fechada de Lisboa para Madrid. Aceitação de correspondência em Lisboa é feita até às 11 horas (Estação Central 1º Secção), e até às 9 horas e 30 minutos (Estação Lisboa-Norte). Nas estações urbanas de Lisboa não se aceitam correspondências para o próprio dia.
Além das taxas em vigor para Espanha, cobra-se a sobretadaxa aérea de 1$75, por cada 20 gramas ou fracção.
Para a correspondênica utiliza-se as carreiras da companhia de aviação L.A.P.E. (Linhas Aéreas Postales Espanholas), cujo horário é o seguinte:
- Partida de Madrid      8h 30m
- Chegada a Alverca  12h 00m
- Partida de Alverca    13h 30m
- Chegada a Madrid    16h 30m
A mala respectiva é expedida de Lisboa às 12 horas.”
 
Via traductor google:

Y Cito.
João Manuel Lopes Soeiro em “Notas sobre Correio Aéreo Português”

Circular nº 7 de 11 de enero de 1936.
Informaciones complementarias.
Se comunica que el 6 de enero se inició la expedición de correspondencia por vía aérea a España, con excepción de las provincias de Orense, Pontevedra, Lugo, Salamanca, La Coruña, Zamora, Cáceres, Badajoz, y Huelva, para las cuales no se expedía correspondencia por esta vía. Esta expedición tiene lugar todos los días excepto los domingos, cerrado maleta de Lisboa a Madrid. la aceptación coincidente en Lisboa se compone de 11 horas (la estación central de primera sección), y hasta 9 horas y 30 minutos (Lisboa-Estación del Norte). En estaciones urbanas de Lisboa no aceptar el correo para el mismo día.
Además de las tasas vigentes para España, se cobra la sobrecarga aérea de 1 $ 75, por cada 20 gramos o fracción.
Para la correspondencia se utilizan las carreras de la compañía de aviación L.A.P.E. (Líneas Aéreas Postales Españolas), cuyo horario es el siguiente:
- Salida de Madrid 8h 30m
- Llegada a Alverca 12h 00m
- Salida de Alverca 13h 30m
- Llegada a Madrid 16h 30m

La bolsa se emitió su Lisboa a 12 horas.

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Re: Correo aéreo - Historia Postal (España y Portugal) 1930 - 1958

Mensaje por LuisM69 el Lun 26 Feb 2018, 12:13 pm

Hola,

El livro del João Manuel Lopes Soeiro em “Notas sobre Correio Aéreo Português”


Este libro es el único libro especializado que se conoce hace exclusivamente para el correo aéreo portugués. El pequeño texto que transcribo muestra el detalle con que el autor utiliza, buscando unica y exclusivamente lo esencial para saberlo. Este libro se puede encontrar en subastas filatélicas. Yo uso este libro como fuente para la descripción de la pieza, se utiliza en casi todas las piezas que busco en la net. En cualquier caso no dispensa de otras fuentes para un mejor encuadramiento. Como por ejemplo los libros de Proud  o aún las tablas de tiempo. Son un conjunto de libros que complementa el estudio de todas las rutas aéreas en todo el mundo. Hay factores como el porte correcto de la carta, que valoran las piezas. Cuando el porte es insuficiente puede llevar a que la carta haya seguido por otra vía. Y cuando es en exceso es menos interesante en cuanto al estudio postal.

A saber:
Existe en la filatelia española algún libro del género? Algo del género Correo Aéreo en España?
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Re: Correo aéreo - Historia Postal (España y Portugal) 1930 - 1958

Mensaje por LuisM69 el Miér 28 Feb 2018, 8:38 pm

Hola,

Antes de colocar la hoja de álbum con la carta objeto del tema. Sigue adjunto mi hoja de álbum con el sello único de la serie de Coimbra. Se añade además que fue emitido el 20 de noviembre de 1935, y circuló hasta el 30 de septiembre de 1945. Hubo una tirada de 8000000 para esta serie.
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Re: Correo aéreo - Historia Postal (España y Portugal) 1930 - 1958

Mensaje por Robleytilo el Miér 28 Feb 2018, 11:42 pm

LuisM69 escribió:
A saber: 
Existe en la filatelia española algún libro del género? Algo del género Correo Aéreo en España?

Hola, Luis:
Yo no soy un experto en la materia, pero esta obra te puede servir de apoyo, amén de otras supongo.

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Por lo que yo sé el Correo Aéreo en España se inicia el 1 de abril de 1920 en el aeropuerto de Alicante.

Por cierto, muy interesante el estudio y la información que aportas.

Saludos,


Ángel
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Re: Correo aéreo - Historia Postal (España y Portugal) 1930 - 1958

Mensaje por LuisM69 el Jue 01 Mar 2018, 12:14 am

Hola Ángel,

Muchas gracias por tu ayuda. Voy a intentar arreglar un libro de esos para mí.
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Re: Correo aéreo - Historia Postal (España y Portugal) 1930 - 1958

Mensaje por LuisM69 el Miér 14 Mar 2018, 7:43 pm

Hola,

Hoy llegaron mis sellos con el avión Fokker idéntico a los utilizados por la L.A.P.E..
Ahora sólo falta finalizar la hoja con el estudio de la L.A.P.E..[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
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Re: Correo aéreo - Historia Postal (España y Portugal) 1930 - 1958

Mensaje por LuisM69 el Vie 16 Mar 2018, 12:02 am

Hola,

Se adjunta la primera hoja de recogida acababa de ser montado en el correo aéreo entre Lisboa y Madrid a través LAPE.
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En breve abriré un nuevo tema con la compañía aérea Aquila Airways. Esta empresa que une Las Palmas - Funchal (Madeira) - Lisboa - Southampton (Inglaterra) en un hidroavión (Short Sunderland Mc V) entre 1949 y 1958.
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Re: Correo aéreo - Historia Postal (España y Portugal) 1930 - 1958

Mensaje por dvaldemoro el Vie 16 Mar 2018, 7:12 am


SI NO LO TIRE A LA BASURA (que me parece que si lo hice) te envío ese discurso ..... creí que iba a traer dibujos y fotos de mujeres en bolas pero no fue así y me ABURRI MUCHISIMO LEYENDOLO. Te lo miro este fin de semana.

Robleytilo escribió:
LuisM69 escribió:
A saber: 
Existe en la filatelia española algún libro del género? Algo del género Correo Aéreo en España?

Hola, Luis:
Yo no soy un experto en la materia, pero esta obra te puede servir de apoyo, amén de otras supongo.

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Por lo que yo sé el Correo Aéreo en España se inicia el 1 de abril de 1920 en el aeropuerto de Alicante.

Por cierto, muy interesante el estudio y la información que aportas.

Saludos,


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Re: Correo aéreo - Historia Postal (España y Portugal) 1930 - 1958

Mensaje por LuisM69 el Vie 13 Abr 2018, 11:53 am

Hola.

Dando continuidad al Correo aéreo ....
Se adjunta una carta con la primera expedición de Lisboa regulares - Funchal por Aquilla Airways. Superíndice circular Porto (12:06:49) a Funchal (13:06:49) con tránsito por Lisboa (13:06:49). Sello conmemorativo batido a violeta.

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Re: Correo aéreo - Historia Postal (España y Portugal) 1930 - 1958

Mensaje por LuisM69 el Vie 13 Abr 2018, 7:00 pm

Se adjunta la serie correspondiente y blogue.
Esta serie es en mi opinión uno de los más bellos emitido por Correos de Portugal.
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Re: Correo aéreo - Historia Postal (España y Portugal) 1930 - 1958

Mensaje por LuisM69 el Mar 17 Abr 2018, 10:55 am

Hola.

" UK’s Flying Boat services during some 10 years of its operations from 18th. May 1948, until 30th. September 1958. Through his entrepreneurial vision & passion for Flying Boats, former RAF Wing Commander - Barry T. Aikman DFC, with the dedication of his airline staff, a marvellous swansong was added to this history during that period when the last vestiges of travel by the glorious Flying Boats were being wound-up across the world, with new airports for landplanes."

"Aquila Airways existed for a decade, and in that time carried several tens of thousands of tourists to a number of exotic destinations. Most were ordinary folk going on their annual holiday abroad, however sometimes the staff at Southampton had the chance of meeting celebrities of the day. The full list was quite lengthy ~ and included Dame Margaret Thatcher, Sir Winston Churchill, Constance Cumming, Rosamund John, Benn Levy, Gracie Fields, Sir John Mills, Trevor Howard and Sir Harry Secombe. There were others, and all added to making the job just that little bit special."

"With these Flying Boat connections and resulting publicity, Funchal as Madeira’s capital proved to be a splendid resort; + for the network to be expanded to Las Palmas in the Canary Is., and for Lisbon’s new Marine Terminal at Cabo Ruivo. Significantly, by 1957 a third of all visitors to Funchal - Madeira arrived by Flying Boat, as Norman Hull further details: “ Out of a total of 336,573 people who visited Madeira between 1949 and 1957, some 58,345 arrived by Flying Boat... This was just over 17%, regarded as ‘new business’ for the island rather than taking trade away from passenger ships.”

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Re: Correo aéreo - Historia Postal (España y Portugal) 1930 - 1958

Mensaje por LuisM69 el Miér 30 Mayo 2018, 4:06 pm

La rota:
Southampton - Lisbon - Funchal - Las Palmas.

Link: http://archive.pooleflyingboats.com/20_Aquila%20Insight.pdf

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Re: Correo aéreo - Historia Postal (España y Portugal) 1930 - 1958

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